第121章  装甲纵深打击部队

    对于陕北可能隐藏了苏联或是美国空军这种事情，板垣征四郎也暂时无法宣扬。

    一个因为现在的国际形势，小鬼子还不能一下就得罪苏联和美国这两个强国。

    再一个，它在稳定住太原局势后，必须要快速带兵进入华东战场。

    大本营对于在徐州地区，大量歼灭光头佬有生力量所组织的徐州会战已经开始。

    现在这场徐州会战打的非常艰苦，需要它过去支援。

    这是大本营的最终决策，它板垣征四郎也不能违背，如今第一军司令官香月清司也快到了。

    它需要尽快交接太原的防务，然后去保定短暂休整，最后从天津出海。

    根据大本营的战略意图，从青岛登陆后，向徐州方向发起进攻。

    与从津浦线南下的矶谷廉介的第十师团，共同完成对徐州北路双线合围的战略意图。

    徐州会战现在对于大本营来说是重中之重，而对于陕北也只能暂时先行放置，等自己回过手来再对付他们了。

    小鬼子怎么去打仗，这对于陈常在来说并不重要。

    前线打仗的事情，战略上有总部机关来把控，具体作战，有前线的指挥官来负责。

    他陈常在唯一要做好的事情，就是把陕北这块的工业给做起来。

    为前线提供更加充足的武器弹药，为战士们提供更好的武器。

    现在轻型坦克已经通过了强度测试，正在进行越野地形测试。

    在连续跑了三天的沟壕、矮墙、爬坡、连续交替横坡，等等各种路况测试之后。

    最后给出的数据，完全满足了当初图纸上的设计要求。

    这辆轻型坦克越沟壕宽度为1.7米，越矮墙高度为0.8米，最大爬坡度为36度。

    这辆轻型坦克基本上已经可以定型了。

    现在是战争年代，一款武器的打磨时间是不会给人太多时间的。

    只要这款武器能够抗住现在的破坏性实验，能够在战场上起到它的作用，那么就需要在最短的时间内进行量产。

    在最短的时间内，让这款武器发挥出来它的最大威力。

    至于后面的的改进，那是需要一步一步根据实际使用情况来慢慢改的。

    在这款轻型坦克定型之后，总部军械部给它定型为17式轻型坦克，以纪念组织成立17

    周年。

    代号：玄豹。

    玄豹，山海经中的猛兽，型似豹，迅捷凶猛，皮坚爪利，常见于荒野山林。

    在17式坦克定型之后，陈常在就带著他的坦克团队再接再厉，以这个轻型坦克的底盘为基础，对各种变形车开始进行开发。

    这个轻型坦克的底盘，在经过了各种实验后，所有人都认为这个底盘是极其优秀的。

    它的通过性，完全可以满足各种变形车的需求。

    而首要的改型车，也是最重要的改型车，就是坦克指挥车了。

    不过在这个年代，坦克指挥车相对于基础型，它的改动也并不大。

    指挥车相对于基础型坦克，它除了有与坦克编组小队的其他坦克进行通话的，七瓦无线报话机之外。

    还适当的减少了一些炮弹的储备量。

    由备弹八十五发改成了备弹五十发，节省下来的空间安装了一台大功率发报机，它的电报发送/接受距离为六十五公里。

    可以在进行大纵深作战的时候，与师级指挥机关进行直接联系。

    为了保证它的通信距离，它的车顶还比普通坦克多了一根可伸缩型天线，天线最高伸出时为八米。

    这样的改装，对于陈常在他们来说并不困难，属于最简单的工作。

    而对于陈常在他们稍微有点挑战的，是剩下的附属车辆的改型工作。

    第一个就是装甲运兵车。

    在对装甲运兵车进行改装的时候，陈常在采用了前置发动机的布置。

    前置发动机有两个好处，一个就是，当装甲运兵车前面受到攻击时，装甲被击穿的时候。

    横置的发动机和变速箱，也可以为运兵车里的士兵提供一层防护，而且这个防护力还不弱。

    第二个就是，发动机前置，可以让后方的空间更加宽，人员可以直接从后门上车，上下会极其方便。

    至于发动机的驱动方向问题就更是小问题，只需要把动力包转个方向就可以了。

    轻型坦克是左置分动箱，装甲运兵车改成右置分动箱就可以了。

    这样变速箱的旋转方向就能配合装甲运兵车的前置驱动轮，使用五档前进一档后退变速箱了。

    而安装分动箱的位置，本就有预留的安装位。

    当初他在设计这个轻型坦克的时候，就考虑到了坦克的通用性的的问题。

    所以现在需要把这个坦克底盘，改成步兵输送车底盘的时候，基本上不需要什么太大的改变。

    至于运兵车的车体，就是一个由十五毫米厚的合金钢板，焊接而成的楔形（>）车头的长方形车厢。

    车厢左右两边有一定角度的内倾角。  

    车内有防崩落内衬和换气扇，以及一台七瓦报话机。

    车顶上有一挺12.7毫米高平两用重机枪，备弹八百发。

    一挺7.92毫米航向机枪，备弹两千发。

    车体两侧各有五个射击孔。

    装甲运兵车成员三人，驾驶员一名。副驾驶一名，兼航向机枪手。

    车长一名，兼重机枪手。

    车厢内为两排靠壁带缓冲悬挂弹簧的座椅，乘员面对面乘坐。

    车内可搭载步兵十至十二人，极限可以搭载十六人。

    正好是一个步兵班或是加强班。

    在车内使用步兵用的步枪是非常困难的，所以在车内能够自由使用的是冲锋鎗。

    但是在人员不多的情况下，步枪也能用。

    任何一款车型，只要底盘基础打的好，那么想要对它进行任何改进，都是相对比较容易的事情。

    尤其是陈常在，在设计这个底盘之前，是经进行了多重考虑之后，才真正开始设计的。

    那再对它行改装就更是轻车熟路。

    除了装甲运兵车之外，第三个跟著改型的就是自行火炮。

    在自行火炮上，陈常在本想让这个炮车装上的是105毫米口径的火炮。

    但是陈常在自己的事情也确实是太多，对火炮实验室那边关照的也不够。

    虽然他们在那台一千二百吨锻压机出来之后，就开始不断的对105火炮进行最后的攻关。

    但是现在105毫米的火炮距离真正的成型，也还是需要一段时间的。

    之前在没有一千二百吨的锻压机的时候，火炮实验室那边，只能靠著模拟105和122等口径的火炮进行计算。

    但是在没有实物的时候，谁也不知道，自己计算出来的东西到底对不对。

    毕竟那些用五百吨锻压机砸出来的炮管，只能作为模拟实验使用，装药都不敢装多了生怕炸膛。

    但即便是这样，他们也是积累出来了大量的经验，在一千二百吨锻压机出来之后，他们对中大口径火炮的研发工作，也算是一日千里了。

    不要以为大口径火炮只是简单的把炮管加粗、加长就可以了。

    完全不是那样的，想要弄出来大口径火炮所需要解决的问题太多了，它们之间的差距很大。

    大口径火炮在材料、加工、热管理与系统集成上，相对于小口径火炮，它的技术难度是呈「指数级」增长的。

    这里面有很多难关需要攻克。

    即便是陈常在，也不敢说他对这些问题可以视若无物，就是他现在想要做出来一门中大口径的火炮，他也得一步一步的把所有设计和实验走完才行。

    不过现在105口径的火炮虽然还没有出来，但是75毫米口径的，炮管长3900毫米，52

    倍径的野战炮已经成功了。

    这门已经可以归类于加农炮系列里的75毫米野战炮。

    它的最大射程可以达到十三点五公里。

    而且因为它的炮管长，炮弹的弹道平直，它作为攻坚火力虽然威力稍显不足，但也不算差了。

    至少现在小鬼子的装甲车辆和一般的炮楼据点，是扛不住它一炮的。

    即便是坚固一些的钢筋混凝土炮楼据点，也不过就是能多抗几炮而已。

    这也已经可以满足现在的作战需求了。

    至于解决火炮威力的问题，等到以后105和122口径的火炮，乃至于155口径的火炮出来之后，这些问题都可以迎刃而解。

    在一千二百吨的的锻压机之下，这些炮管的锻造已经不是问题。

    至于火炮炮管身管自紧技术，以现在的工业水平，还需要等一等。

    现在想要上这种技术，暂时还不太成熟。

    即便陈常在对这种技术也算是了解，但想要让它在这个时代投入应用，还是需要不少时间的。

    陈常在用75毫米野战炮，改装自行75毫米火炮的工作也没有遇到什么困难。

    这辆自行火炮，直接用了从坦克改成的装甲运兵车的底盘。

    依然是前置发动机，然后修改了后舱室。

    为了配合火炮的重量，减少了装甲的厚度，前装甲是十五毫米，围边装甲只有十毫米。

    这虽然防不住12.7毫米口径的穿甲弹，但是对于7.92毫米的任何弹种，都可以全部免疫。

    前部在中远距离，可以抵御住12.7毫米穿甲弹，但在近距离还是无法防御12.7毫米穿甲弹。

    不过因为是前置发动机和变速箱，前方想要伤害到炮组成员也是非常困难的。

    可在战争中，没有哪门火炮会跑到第一线去，就算是它在后方提供火力支援，也是有大量的步兵进行保护的。

    这门火炮的保护罩为固定式保护罩，火炮左右射界为45度。

    因为有著履带作为坐地稳定支撑，再加上这门火炮的口径不大，所有它就不再需要安装助锄。

    不过在改动这辆自行火炮的时候，陈常在还是给它预留出来了以后安装105火炮，或是122以及155口径火炮的炮位。

    但这个底盘经过陈常在的计算，如果它装上155口径火炮，那也只是上短管炮，还需要让火炮进行轻量化设计。  

    即便是122口径的火炮，也不能上52倍径的长身管火炮。

    最多也就是上30倍径的火炮，再大的倍径，就会影响到整车的重心。

    所以为了以后的大口径火炮，这个底盘还是留下了助锄的安装位置。

    现在这门自行火炮的乘员为五人。

    至于最后的维修抢救车，那就更简单了。

    整个车体依然是装甲运兵车车体，不过陈常在直接在车体上加了一个最大吊重五吨的吊臂。

    以及车前的绞盘和车后的拖勾，车厢内有维修人员的简易工作台，和超小型加工设备。

    一个车上从司机到车长总共五人，全都是维修员也是战斗员，他们也有自卫武器，比如车载机枪和冲锋鎗，以及不占编制的榴弹发射器。

    除了以上这些装甲部队的基本车辆之外。

    陈常在还搞出来了前面带个大滚轮的排雷车，这个大滚轮还可以随时更换成，有著五根粗重大铁链子的挂架。

    这是因为各种地形和雷种，需求进行更换使用。

    为了能够让坦克部队通过各种沟壕和河流，陈常在还弄出来了，在身上背著两个折叠桥梁的架桥车。

    和前面带一个大铲子，后面有一个挖沟爪的开路推土车。

    除了这些之外，还有油料补给车，物资补给车，人员救护，林林总总的，通过这一个底盘改出来的车型，就有九种车型。

    一支坦克部队想要快速突击，那么就要为最前面的那个尖锐的矛头，提供一个极其坚韧的矛杆。

    而坦克就是那个矛头，剩下的所有辅助车辆就是矛杆。

    在足足三个半月后，时间已经来到了1938年七月底的时候。

    陈常在才从陕北车辆厂的的组装车间里走了出来。

    这三个半月，陈常在主持了九款坦克辅助车辆的改型工作。

    跟著他一起工作的，从各处抽调过来的人就有一二百人。

    所有人都是没日没夜的跟著陈常在在干活。

    当一辆坦克车指挥车带著一辆坦克基础型，再加上所有的辅助车辆。

    一共十一辆战车，一字排开在了车辆厂大院之内的时候。

    前来接收的装甲兵首长和副首长，以及跟著他们来的所有人，每个人都是在不断的咽著口水。

    装甲兵首长对陈常在问道：「常在，这些都是我们的了？」

    陈常在则是笑著说道：「这不是你们的，难道还能是我的？

    这一组车队，再加上我们已经生产好的五辆坦克和四辆装甲车。

    一共是二十辆战斗车辆，基本上已经可以组成，具有一定纵深穿插能力的打击部队了。」

    「我的个老天爷，我们发财了」装甲兵首长眼睛通红的说道。


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